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2018年を振り返る [メンテナンス]

お久し振りです
2018年も残すところ後僅か
月並みですが1年を振り返ってみます
今年の漢字は”災”でしたが、本当に災害の多い年でした

10月1日未明に関東を通過した台風24号
記録的な暴風でした
その暴風で駐輪場のK1300GTが転倒
サイドスタンドと車体フレームの締結部が
見事に折れてしまいました

IMG_7184.jpg
サイドスタンドとシフトペダルが同じプレートに付いてます

IMG_7213.jpg
サイドスタンドを取り外した写真

IMG_7214.jpg
折れたアルミの車体フレーム

折れた部位はアルミの車体フレーム
溶接するにしても溶接後の強度と
作業性を考えたらエンジンを降ろす必要があり
接着剤も強度が心配で未だに対処方法が見つからず
IMG_7185.PNG

サイドスタンド自体が折れるなら未だしも
車体フレームが折れるなんて信じられません
これと言って悪い所もなし、このまま廃車なんて考えたくない

災害で家や家族を失った人に比べれば些細なことですが
今年一番の”災い”でした
2019年は良い年にしたいものです
皆さまも良いお年を!
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タイヤ交換 [メンテナンス]

やっとタイヤ交換できました          9月23日
秋のツーリングシーズン間近だし、
パンク修理箇所からの空気漏れもあるし、
野良仕事もひと段落したことだし、
いつものスピードスターさんにお世話になりました

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前回タイヤ交換時のオドメータが、30,629Kmだったから12,000Km
14年9月だったから3年、平均年間4,000Kmてことですね
IMG_6407.jpg

タイヤは、BS T-30 EVOにしました
IMG_6413.jpg
IMG_6414.jpg

柔らかい乗り心地、無理なく倒れてくれる感じがします
皮剥き兼ねて、美味しいぶどう調達に行きましょうかね



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そうだ京都、行こう! [メンテナンス]

2回目の車検を先日継続した         11月28日
総走行距離 34,813km
12ヶ月点検から2,861km,240km/月
前回車検から11,154km, 460km/月
明らかにここ1年の走行距離が伸びてませんね

IMG_3626.JPG

IMG_3628.JPG

バッテリーの交換も同時に行ったので総費用は驚くほど高かった
次回はユーザー車検で費用削減します!!

車両整備も終わったので、どこかのキャッチコピー
”そうだ京都、行こう!” 休みを取って明日出発予定です



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準備完了 [メンテナンス]

2ヶ月の冬眠から目覚めました
気がつけば年明け初めてのブログアップ(汗)
明けましておめでとうございます

さて春ツーリングの準備を始めましょ
まずバッテリーの充電、これでだめなら新品調達します

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バッテリー重量約3キロ
タンクの中に格納するとますます重量感アップ
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準備完了したところで
これから、ネタ探しに伊豆高原へ1泊ツーリングに出掛けます


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12ヶ月点検完了 [メンテナンス]

車検から一年経過               12月7日
走行距離8,300キロ
月700キロ、費用22,140円也
やっぱり整備後は調子いいな!

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IMG_3627.JPG
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